雪の降る中近所に用事があったので、長野新幹線車両センターにちょっとだけ訪問してきました。
W2の状況
手付かずは無くなり解体中が 3両、本日夕方か明朝搬出が 1両の状態です。
まずは臨修庫奥の状況です。一番長野寄りが 11号車の W715-502、次は 12号車の W714-502 で一番臨修庫よりが 5号車 W725-202 です。
グランクラスの W714-502は窓ガラスなどを撤去中。
グリーン車の W714-502 は重機解体待ち。
6号車 W726-302は臨修庫内で大きな音を立てて解体中。本日夕方か明朝搬出だと思います。時間が無いのでそこまで見届けられませんでした。
W7の状況
この先週土曜日の写真を見てください。
そしてこの写真。
豊野方面から来て最初に目にする車両がこの場所です。最初にこの姿を見たとき「W714-502 今回は随分長く置いているなぁ。スケジュール変わった？」と思ったのですが、雪が積もっていて見えない正面編成番号ではなくて、乗務員室の編成番号を見てびっくり。W7 の W714-507 が移動してきていました。
いよいよ 2019 台風 19号 水害被災編成最後の、W7 系の移動と解体が始まります。
W7 の飯山より2両目の W715-507 は、いつもの渡り線手前の場所に置いてありました。
そのため、元々 W714-507とW715-507の止まっていた場所からは車両が消え、すっきりした景色になっています。
この車輪転削庫奥の W7 はそのまま動いていないので、どうやら W7 はここから順番に引き出して解体場所に持っていくように見えます。
年明けから W7 解体と予測していたのですが、この調子だと土曜日に W714-507 が臨修庫奥に送り込まれて車内撤去開始になりそうです。
留置線の状況
留置線の6番～11番の仮設車止めはまだ撤去されていません。
反対側もすっきりです。
現在の長野新幹線車両センターの状況はこのような感じです。
解体待ちと解体済みの一覧
現在の水没 E7 / W7 の状況です。解体された順番に並べています。赤字は解体済み、黄色字は解体中、緑字は残されている車両、解体待ちの編成は解体順に現在の編成状態で書いてあります。 （W2 がオリジナルの編成の状態と異なります。）
【解体】
F10：E723-10, E726-110, E725-10, E726-210, E725-110, E726-310, E725-410, E726-410, E725-210, E726-510, E715-10, E714-10
F7 : E723-7, E726-107, E725-7, E726-207, E725-107, E726-307, E725-407, E726-407, E725-207, E726-507, E715-7, E714-7
F14：E723-14, E726-114, E725-14, E726-214, E725-114, E726-314, E725-414, E726-414, E725-214, E726-514, E715-14, E714-14
F8 : E723-8, E726-108, E725-8, E726-208, E725-108, E726-308, E725-408, E726-408, E725-208, E726-508, E715-8, E714-8
F16：E723-16, E726-116, E725-16, E726-216, E725-116, E726-316, E725-416, E726-416, E725-216, E726-516, E715-16, E714-16
F1：E723-1, E726-101, E725-1, E726-201, E725-101, E726-301, E725-401, E726-401, E725-201, E726-501, E715-1, E714-1
F2：E723-2, E726-102, E725-2, E726-202, E725-102, E726-302, E725-402, E726-402, E725-202, E726-502, E715-2, E714-2
F18：E723-18, E726-118, E725-18, E726-218, E725-118, E726-318, E725-418, E726-418, E725-218, E726-518, E715-18, E714-18
W2：W715-502, W714-502, W725-202, W726-302, W725-102,W726-202, W725-402,W726-502, W726-402,W723-102,W726-102, W725-302
W7：W723-107, W726-107, W725-107, W726-207+W725-207, W726-307, W725-307, W726-407, W725-407, W726-507, W715-507, W714-507
W2 は残り3両。W7 の解体開始も早そうです。
おまけ
W714-502 の解体と W714-507 の解体が被るので、土曜日の入替えで臨修庫奥で間に W715-502 挟みますが 2両が縦に並ぶことになりますね。このように先頭車が近接し解体されていたのは過去に 1回あって、E723-14 と E714-18 は縦に並んで解体されています。でも、同じ向きの先頭車というのは今回が初めてです。E723-7 も並んでおいてあるときもありましたが、場所的には離れて留置なので数には入れてありません。
以下の写真が、以前先頭車が解体ラインに並んだ 1回目のものです。奥が E723-14 で手前が E714-8 です。2020年5月20日に撮影しています。
今回はこれと同じ形で両方とも W723 でこちらに顔を向けて並ぶことになります。
