6月5日現在の長野新幹線車両センター（今回は写真無しです） 先週ちょっと重い怪我をしてしまったため、今週は写真無しの長野新幹線車両センターの状況レポートです。まぁ、見ての通り先週の予測通りに F1 が留置線に入った後は F8 の解体が進行しているだけ…

5月31日は車両の入れ換えがありました 今日は天気がとても良いのと特にいろいろな用事がないのでじっくり観察してきました。まず最初に 5月31日時点の車両の位置です。 長野新幹線車両センター 5月31日見たまま 見ての通り、F1 が検修庫 2番線から引き出され…

3編成の移動あり 天気も良く気温も温暖で散歩日和でしたので、1週間ぶりに長野新幹線車両センターを訪問しました。ここで気づいたのは、やはり予想した通り W2 がとうとう移動しました。下の写真は先週の W2 編成です。 先週 5/15 時点の W2 編成 6両 今日の…

今回は短い記事で終わりです。 天皇皇后両陛下が鉄道で移動する場合、在来線では専用のお召列車が使用されます。現在では E655系なごみ編成に天皇皇后両陛下が乗る特別車両の E655-1 を真ん中に挟んで運用されるのですが、これができる前は機関車けん引の専…

vSphere を知るには やはり触るのが一番ですよね。でも、触る環境を用意するのは意外と大変。業務で使っている環境では使えないし。かといって家ラボ作るまでのコストはかけられない。 となると、VMware 社の公開資料を読むか該当するセミナーに出て情報を得…

近日中に F14は解体完了に・・・ 今日も用事があって近くを通ったので状況を確認してきました。 まずは留置線から移されて全く動いていない W2です。 車輪転削庫奥の W2 6両 この W2 6両は全く変化ありませんでした。検修庫 3番が開くので留置線 1番の車両と…

鉄道車両の防水は 鉄道車両って宮沢賢治の「雨ニモマケズ」のように 雨にもまけず風にもまけず雪にも夏の暑さにもまけぬ丈夫なからだをもち 毎日走っています。実際に相当な大雨でも吹雪でも負けずに走ります。なので上から下から前から後ろから横から水を浴…

ゴールデンウイーク明けの状況の確認のため、5月10日に訪問してみました。 ここで初めて分かったこと。前回の検修庫 3番線の F2 編成の収容状況で「2両目に E725-102 がいる場合は編成をばらされて収容、2両目に E726-102 なら編成状態のまま収容ですね。」 …

vSphere のライフサイクル vSphere 7 が 4/2 に登場してから早速検証をされている人も多いのではないかと思います。そして「これなら大丈夫！」と本番業務の環境に使おうと考えるようになるわけですが、新規の環境は置いておいて既存の環境をアップグレード…

vSphere 7 へのアップグレードについて ゴールデンウイークは Stay Home だったので、結構いろいろやれる時間があったため、ほかの趣味とか家族サービスの合間に、vSphere 5.1 からずっと仕事で作っていたvSphere のアップグレードのまとめ資料を暇なので作…

ゴールデンウイーク本番前の長野新幹線車両センター ゴールデンウイーク本番直前の状態の長野新幹線車両センターを見てきました。 先週との変化としては研修庫 3番線に収容されていた F16 が留置線の4番に引き出され、その代わりに留置線 3番線の F2が収容さ…

4月23日今週は車両の移動なし？ 長野新幹線車両センター 4月23日見たまま 用事のついでの空いている時間で、長野新幹線車両センターを見てきました。車両の配置は変わっていませんでしたが、解体中の F14の一番臨修庫寄りの車両では車内からいろいろなものが…

4編成に動きが 先週の 確認では W2と W7そして F7と F14に動きがありましたが、今週の確認ｓでは F7と F14以外で F8と F16に動きがありました。 長野新幹線車両センター 4月19日見たまま F7編成解体完了・・・みたい 先週はまだ 3両残っていた F7 は、東京よ…

新幹線はどのくらい使われるの？ 長野オリンピックで登場した E2系そしてそれの置換え用の E7系は、どのくらいの年数使われているのかを表ではなくてグラフにしてみました。縦軸が各編成、横軸が年になります。この配列は鉄道雑誌に良くある形で、どのくらい…

長野新幹線車両センターこの週末の動きです。 4月8日位に外から見える F7 は4両にまで減っていて「この週末か来週でいよいよ F7は終焉を迎えるかな」と思っていたところ、週末までの変わった動きと週明けの意外な動き、今回は見ることが出来ました。 まず週…

vSphere 7 へのアップグレード vSphere 7 へのアップグレードは前回の記事でも記載しましたが、2世代より前の vSphere つまり 6.0 より前は対象になりません。これはジェネラルサポートが終了しているからということではなく、VMware 製品のポリシーによるも…

vSphere のアップグレードポリシーは 5月には利用できるようになると言われている vSphere 7、既存の vSphere からのアップグレードポリシーはどうなのかをちょっと考察。 今までの vSphere で新しいバージョンが出た際のアップグレード対象は、2世代前のバ…

VMware の製品を評価するにはどうしたら良いの？ 近々出てくる vSphere 7、これベータテスターの申し込みで事前評価とかは出来たんだけれど、製品として登場してくるものを評価したい場合、VMware のサイトから評価版をダウンロードして使うしか無い・・・・…

カスタムイメージが必要な理由は 来月には出てくると言われている vSphere 7 ですが、家ラボ検証環境を作る際には実際のサーバーを購入し環境を作るのはお金の面で厳しいものがありますし、電気代や熱、音そして設置スペースも気になるところです。でも、も…

F7 の解体が進んでいる中、残りの E7 系では F8 が検修庫 3番線に収容され、その代わりにそこに居た F14 が F8 の居た 5番線に出てきています。この形で今の所 F7 が減っていくだけの動きになってます。F14 は床下のカバーも外されてパンタグラフも撤去済み…

F7の解体が始まり検修庫3番に F14が収容されていた先々週から、だいぶ動きがありました。 F7 は 4両解体済みで、6～8号車の庫外での内装の解体が始まっています。ここでは車内の窓パネル迄外されているので、臨修庫内に入るときは床下機器と車体本体だけにな…

2019年10月19日の令和元年東日本台風での長野市水害で水没した長野新幹線車両センターと北陸新幹線 E7系の動き、3月17日までをアニメーション GIF でまとめてみました。 何度か訪問して車号確認できていないものの確認もしながら修正し、大体の動きが見えて…

3月14日から定期運用が元に戻った北陸新幹線。長野新幹線車両センターの解体状況です。 いよいよ F7 グランクラスが消えグリーン車の解体中。どんどん作業が捗っています。今までの 2編成の解体の流れを見ると、検修庫で車内の撤去と床下カバーの撤去をした…

●クラウドがやってきた 昨今はオンプレミスから HCI へとかの流れの他に、昨年はやった「クラウド・ファースト」、「2025年の崖」やオンプレミスからクラウドサービスへ「リフト＆シフト」という話が花盛りでした。（私もいろいろな所でそのネタで講演しまし…

vSphere 7 が発表になり、噂によると5月にはダウンロード開始になるという中、実は3日前の 3/12 にサポートが終了した製品があります。そう何を隠そう（隠していない！）vSphere 7 の前のメジャーバージョンの vSphere 6.0 のジェネラル サポートが終了しま…

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いよいよ登場 vSphere 7 !。VMware 製品を弄らなくなって早 1年近くなのですが、vExpert になったのでまた VMware 製品を弄らないとなぁと思っていたところ vSphere 7 の登場、待ち遠しいですね。 そこで、vSphere 7 はどんな機能があるのかを調べていたら、…

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